सर्विस लेन बनी पार्किंग स्थल, ओखला औद्योगिक क्षेत्र में यातायात व्यवस्था पर उठे सवाल
ओखला इंडस्ट्रियल एरिया फेज-1 के B-20 से B-26 अंडरपास क्षेत्र का मामला, महिंद्रा और टाटा वर्कशॉप के सामने वाहनों की पार्किंग से राहगीरों को परेशानी
साहिल मंसूरी संदेश धारा-
नई दिल्ली। ओखला इंडस्ट्रियल एरिया फेज-1 में B-20 से B-26 अंडरपास के आसपास सर्विस लेन पर वाहनों की पार्किंग को लेकर यातायात व्यवस्था पर सवाल खड़े हो रहे हैं। स्थानीय स्तर पर मिली जानकारी के अनुसार, महिंद्रा वर्कशॉप और टाटा वर्कशॉप के सामने सर्विस लेन पर वाहनों को खड़ा किया जा रहा है, जिसके कारण सार्वजनिक आवागमन के लिए निर्धारित रास्ता प्रभावित हो रहा है।
बताया जा रहा है कि वर्कशॉप में आने वाले वाहनों की पार्किंग के लिए सर्विस लेन का इस्तेमाल किए जाने से सड़क की उपयोगी चौड़ाई कम हो रही है। व्यस्त समय में इससे वाहन चालकों को निकलने में परेशानी होने के साथ-साथ जाम की स्थिति बनने की आशंका भी बनी रहती है।
सवाल—किसकी अनुमति से हो रही पार्किंग?
मामले में सबसे बड़ा सवाल यह है कि यदि सर्विस लेन सार्वजनिक आवागमन के लिए निर्धारित है तो वहां नियमित रूप से वाहनों की पार्किंग की अनुमति किस आधार पर दी गई है? वहीं, यदि पार्किंग अधिकृत है तो संबंधित विभाग द्वारा इसकी अनुमति और नियमों की जानकारी सार्वजनिक की जानी चाहिए।
स्थानीय लोगों का कहना है कि औद्योगिक क्षेत्र में भारी संख्या में वाहनों की आवाजाही रहती है। ऐसे में सर्विस लेन पर पार्किंग होने से पैदल राहगीरों और वाहन चालकों दोनों को परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।
ट्रैफिक पुलिस से निरीक्षण की मांग
मामले को लेकर सरिता विहार सर्किल के TI से मौके का निरीक्षण कर स्थिति की जांच करने और यदि पार्किंग अनधिकृत पाई जाती है तो नियमानुसार कार्रवाई करने की मांग की गई है। साथ ही संबंधित विभाग से सर्विस लेन की स्थिति की जांच कर उसे अतिक्रमण और अनधिकृत पार्किंग से मुक्त कराने की मांग उठ रही है।
अब देखना यह है कि संबंधित विभाग मौके पर पहुंचकर वास्तविक स्थिति की जांच करता है या फिर सर्विस लेन पर पार्किंग का यह सिलसिला यूं ही जारी रहता है।
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